中新网陕西铜川2月19日电 题：镜头里的钢轨年轮：数万张像片见证春运变迁星空体育

作家 党郊外 王振男

渭北高原的寒风中，西延高铁轨谈穿越飘渺地面。铜川站站台上，铁路员工赵宏亮将相机镜头瞄准迟缓进站的“回报号”。这是他工作生存的临了一个春运——来岁春天，这位深耕铁路数十年的责任主谈主员将郑重退休。

图为铁路员工赵宏亮正在铜川东站拍摄。王振男 摄

在赵宏亮的相册里，数万张像片纪录着春运的时间变迁。早期像片中，绿皮车厢的联结处挤满扛着麻袋的搭客，结霜的车窗上，热气凝成水珠迟缓滑落；站台上，送别者的手臂高高举起，挥别远行的亲东谈主。“那些年，春运是三十小时的震撼，是慢火车与情面味交汇的挪动史。”赵宏亮如是说。

如今，他的镜头捕捉到的是高铁时间的新图景：回报号列车如银箭划破晨雾，搭客刷脸即可进站，电子屏幕及时更新车次信息。但有些场景遥远未变：襁褓中的婴儿坦然酣睡，后生搭客对入部属手机与家东谈主视频通话，站台客运员丝丝入扣地组织乘降。“车速从40公里提到350公里，但回家的紧急与期盼却从未改动。”赵宏亮说，我方的相机就像时间的显影液，让那些不易察觉的变迁，在底片上明晰现形。

行动铜川车务段的“视觉档案员”，赵宏亮的镜头也见证了城市的转型。他曾在隆冬夜深，拍下运煤车司炉工熏黑脸上的笑纹，用影像纪录下铜川从资源依赖到转型升级的贫困进程。那本贴满不同庚代车票的相册，被他视作最特等的储藏。

“昔时，铜川东谈主春运障碍三天智力到广州。咫尺，乘坐高铁独一十个小时。”赵宏亮指着一张西延高铁灵通当日的像片说，这条钢轨如同期代的分割线，一侧是资源型城市负重前行的过往，另一侧是高质地发展带来的重生。

这个春运，赵宏亮比往年更为忙活。凌晨随着调车组拍摄功课场景，夜深纪录行车室里不朽的灯火。靠近“快退休了为何还这样拼”的疑问，他坦言，我方看守的是千万东谈主回家的路，纪录的是跃然纸上的时间钤记。

图为绿巨东谈主动车组驶进铜川东站。(贵寓图)赵宏亮 摄

数十年间，赵宏亮从用一年工资买下海鸥相机的后生，成长为见证中邦交通剧变的资深铁路东谈主。他拍摄的数万张像片，涵盖了从蒸汽机车、内燃机车到高铁的圆善发展进程，成为留存城市缅想与铁路变迁的特等底片。

春运时辰，大量鄙俚东谈主的遵从与可爱，通过快门声、一张张车票与站台边的挥手远望，汇成了轻柔东谈主心的力量。赵宏亮的临了一个春运，正用镜头为我方的工作生存，也为中国铁路发展的时间篇章星空体育，落下安定而轻柔的注脚。