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前不久，我们刚刚梳理了好意思国国防部2025年摄取F-35系列搏斗机的情况。把柄统计，2025年全年好意思军（包括盟友）以为摄取了191架F-35系列搏斗机，其摄取范围之大，也算是创下了“历史记载”。只不外，这还没夙昔两个星期，好意思国国防部我方爆出来的料就吓了环球一跳：还能这样玩的吗？

把柄好意思国媒体Aviation Today征引好意思国国防部和诺斯罗普-格鲁曼公司音书，由于诺-格公司为F-35 Block4版块搏斗机配备的AN/APG-85型先进火控雷达延伸，再加之委派好意思军私用版块的F-35 Block4型号、其机头部位如故为安装AN/APG-85雷达进行了适配，如故无法再安装老版块的AN/APG-81型火控雷达。

因此，目下委派好意思军的整个的F-35 Block4版块，事实上皆莫得安装雷达——其机头部位的雷达是被配重块所取代的，以确保战机不错平常航行。不外，Aviation Today特殊自欺欺东谈主地说了两点：

其一是委派给好意思国“盟友”的吞并批次F-35搏斗机不在此限。因为AN/APG-85雷达目下是好意思军专属，卖给其它国度的F-35如故使用了老款的AN/APG-81雷达，这些飞机状况是平常的。

其二是这些莫得安装雷达的F-35 Block4并不虞味着不成用。毕竟飞机不是还罕有据链呢嘛，这批F-35不错凭借先进数据链，摄取其它F-35 Block3系列搏斗机传递来的目标数据及时协同交战。

与此同期，还有一组图片在网崇高传。图片中是一架盛开了雷达罩的F-35A型搏斗机，不错看到这架飞机的雷达罩内淋漓尽致，蓝本应当安装雷达的部分，被一根中轴加上一组哑铃片取代——网上纷繁传言，这便是最新版的F-35 Block4，仿佛是为这批缺装了雷达的搏斗机加了一个搞笑的注解。

好意思军的最新式F-35 Block4型到底是咋回事？怎样前段时分还说是暂时拿着AN/APG-81顶缸，目下就变成了雷达缺装？这组F-35A搏斗机雷达罩里挂哑铃的像片，又是怎样一趟事？

其实嘛，这组F-35A雷达罩里挂哑铃的像片，跟Aviation Today报谈的不是一码事。

这是好意思国空军的一架F-35A“大事故机”，序列号为12-5052号，从序列号看是一架2012财年采购的早期F-35A。该机在2016年9月23日，因为发动机生气导致整机大面积杰出，考试后毁灭缔造留在大地上动作机务教具使用。为此，安装在其机头部分的AN/APG-81雷达被捣毁，以哑铃配重块取代，并不是这批最新式的、缺装了AN/APG-85雷达的F-35 Block4型。

毕竟，即使是安安装重，也不可能就这样随搪塞便地安一根主轴，主轴上径直挂哑铃片，这种一飞起战术活泼来还不径直给哑铃片甩飞了，就算是安装重，最大的可能性，亦然访佛于“贴片”不异将配重块贴在承力框架上，从而确保受力的平衡性能。

AN/APG-85型雷达

但是，像片不是这样一趟事，事儿既然Aviation Today报谈出来了，那八成率如故存在的。话说AN/APG-85型雷达，然而好意思军在相控阵机载火控雷达领域的最新力作。

毕竟，之前配备给F-35系列的AN/APG-81雷达，如故算是上世纪末、本世纪初的居品。在后端架构和算力上，比拟F-22A使用的AN/APG-77雷达强的有限。在主要假思敌如故开动全面换用氮化镓T/R组件全数字化雷达的情况下，再抱着AN/APG-81就有点不对时宜了。

因此，早在2018年好意思军鼓吹F-35 Block4名堂时，给这架飞机换雷达就在预定的校正内容内。总体研发方交给了诺斯罗普-格鲁曼公司，这便是AN/APG-85型火控雷达的由来。

比拟AN/APG-81雷达，AN/APG-85雷达最值得一说的校正，是将之前的砷化镓T/R组件升级到了氮化镓T/R组件，擢升了辐照功率，优化后端算法。无论是在雷达的最大探伤距离，对大地目标探伤分袂率，探伤效力和电子抵御/电子解救等轮廓智商上，皆有比较大的擢升。

天然好意思军思的是挺好，但AN/APG-85雷达如故不出巧合的咕了。早在2023年，认真雷达研制的诺斯罗普-格鲁曼露出称，要在第17批次的F-35A上安装AN/APG-85雷达，动作F-35 Block4升级的紧迫内容。

天然我们皆知谈，这批F-35 Block4在终末实质接办时，一大堆硬件不是莫得达到要求便是缺装，机上作战系统软件也莫得流程充分测试，好意思军事实上是执着鼻子收了这批F-35的。

不外，一开动报谈的音书，只是说天然缺装了AN/APG-85，但是这批飞机里如故有雷达的。只不外是用AN/APG-81雷达暂时顶一段时分，后续不错“灵活升级”。目下看模样是透顶瞒不住、干脆不装了，径直露出这批飞机没雷达。

其实，装不了就对了。一直有传言说，AN/APG-85雷达和AN/APG-81雷达连雷达阵样貌径皆不太不异，后者71厘米前者73.5厘米。差了两厘米的话，意味着这两种雷达可能安装角，伺服系统等等皆不不异，更无用说软硬件匹配也不不异了。为了新雷达作念的电磁兼容性，也无法兼容旧雷达。

再说了，就算是按照所谓的“灵活升级”，先用AN/APG-81雷达顶着、等AN/APG-85雷达熟悉后再进行原位替换，看起来AN/APG-85雷达预定频年就会不断。那意味着AN/APG-81雷达可能用不了几年就要换掉……

这将酿成多惊东谈主的虚耗？等于是一架飞机一千多万好意思元就这样往水里扔，对好意思军来讲，F-35 Block4在AN/APG-85雷达暂时搞不定的情况下，缺装雷达反而是性价比最高的选项。而缺装了雷达之后，好意思国空军说这批F-35依然不错运用先进的MADL数据链进行协同交战……这就多几许少是在自欺欺东谈主了：

其一，AN/APG-85雷达关于整机来说，不单是是一个用于态势感知的分系统。它说毛糙了点，还承担景象雷达的功能，说复杂了点，还承担电子战和电子解救功能。在缺装雷达的情况下，说从邡点，这批F-35可能连复杂景象条目下航行皆很难作念到。毕竟莫得景象雷达，连穿云航行皆难以保证饱胀的航行安全，更不必说在空战中具备竣工的电子战智商了。

其二，即使是协同交战。目下的协同交战飞机频频也皆是安装有我方的雷达系统的，毕竟无东谈主诚意僚机需要承担的是前出遂行态势感知的任务，毫不是呆在背面等着其它飞机来给它“喂”目标。这种本机不装雷达，光等着靠数据聚拢，收其它有雷达的飞机传递过来的目标数据作战，算是一种至极招笑的行为。

是以不管怎样说，既然没装雷达，那么这批F-35 Block4搏斗机莫得竣工搏斗力，这是毫无疑问的。

但不管怎样说吧，好意思军的这批F-35 Block4没装雷达，这抽象程度如故超乎思象：

别说好意思国空军的新委派飞机没雷达了，就算是我们，新委派队列的飞机莫得雷达、或者预定装备的雷达够不上要求只可先用旧雷达顶着，还要上溯到远方的80年代了。而装机的主要分系统因为进程过期缺装、导致大皆趴窝的情况，亦然十七八年前的事了。何况在相应的分系统到位后，很快就委派队列了。

谁能思获取这种事情果然会出目下如今的好意思军手上——不仅缺雷达，何况貌似AN/APG-85雷达形成搏斗力的期限，如故被拖延到了2028年傍边。这意味着这两年委派的整个F-35 Block4，事实上皆莫得搏斗力。

再掉头望望我们我方，歼-20A、歼-20S、歼-35、歼-35A，抨击-11，抨击-21皆在马上装备队列，背面还有更先进一代的作战平台和诚意僚机。说句至极不客气的话，目下的好意思国空军，如若不酌量战术解救机队，其全体实力如故落在中国空军的背面。何况跟着时分的推移，二者之间的差距只会越来越大，莫得别的可能。

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