很多先进火器装备会跟着时刻的推移而成为历史，以至不少观念也会被抛弃，以至散失在历史的长河中。

Mk.I步兵坦克。

这种情况在英国坦克中百花齐放。英国博文顿坦克博物馆保藏着天下上鸿沟最大的装甲车辆藏品之一，其中数目最多的便是英国制造的坦克、自行火炮和装甲车辆。同期，博物馆中的一些展品来历相配颠倒，本文先容的这辆坦克便是从靶场的地下挖出来的。这便是Mk.I步兵坦克，于今它仍然被很多东说念主失实地称为“玛蒂尔达I”型坦克。

2019年坦克节上的Mk.I步兵坦克。

Mk.I步兵坦克是一个相配好的筹画失败案例，它可以很好地诠释注解率先设想定位失实之后，经过束缚修改会发生什么。限制通常得到的便是一只变异的仓鼠，险些无法辨别出率先的设想雏形。

1988年，这辆坦克被挖出来时的时势。

具体来说，Mk.I步兵坦克的设想方针是在1934年头春细办法，条目研制一辆6吨重的坦克，配备一挺机枪和25mm厚的装甲。换句话说，这是一款实足及格的轻型救济坦克，然则，到了1934年底它的性能就照旧相配过时了，突出是薄弱的装甲。

粗拙情况下，这辆坦克会与其他步兵坦克并肩战斗。

这辆坦克确实在设想阶段被定名为“玛蒂尔达（Matilda）”。1935年10月，Mk.I步兵坦克问世，同庚12月10日，约翰·卡登爵士（Sir John Carden）因飞机失事损失。莱斯利·利特尔（Leslie Little）接任维克斯公司首席坦克设想师一职，坦克的设想启动发生变化。英国陆军暗示，他们需要一种配备机枪的双东说念主坦克，况且采购价钱要尽可能低——每辆5000～6000英镑，然则装甲堤防水平应权贵提高——坦克需要在通盘距离上灵验扎眼Pak 35/36型37mm反坦克炮辐射的穿甲弹。

Mk.I步兵装甲车体外形相配紧凑。

限制便是，1936年9月推出的A11E步兵坦克与率先的原型车险些莫得任何相似之处。基本上唯有双东说念主机枪坦克的观念、极其局促的车体和福特V8发动机得以保留，其他一切皆人大不同。战斗全重险些翻了一番，底盘设想也实足不同。最病笃的是，诚然之前的福特V8发动机能源弥散，但当今这辆坦克以至够不上16千米/小时的行驶速率。

另一辆被开发的Mk.I步兵坦克，属于第二批坐蓐型。驾驶员舱门处于关闭气象。

其实，早在1936年，这种坦克的作战价值就备受质疑，但这并莫得影响到研发进程。英国军方以为A11步兵坦克稳妥营为移动机枪阵脚，这与雷诺FT轻型坦克的设想理念有几分相似之处。不同之处在于，时刻照旧夙昔了接近20年，英国军正直在为一场照旧实现的往复作念准备。唯独例外的是，1937年为A11E1坦克配备了福勒-库尔特犁式扫雷器的装配座。从这个角度来看，一辆速率较慢、堤防性能雅致的装甲车辆似乎是一个可以的遴选。

车体中枢部分被尽可能收窄，以减少被弹面。

1938年4月，A11步兵坦克持重列装英国陆军，持重称号为Mk.I步兵坦克，并不包含“玛蒂尔达”字样。这种新式坦克分两批坐蓐，每批60辆，第一批坐蓐序列号为T.3433～T.3492，第二批为T.5551～T.5610。由于两批坐蓐断绝较长，第二批坦克与第一批存在一些渺小互异。这些互异主如若因为使用了早期坦克的零部件，并笔据响应意见进行了一些革新。此外，还有第三批，坐蓐序列号为T.8101～T.8119。Mk.I步兵坦克共坐蓐了139辆，其中67辆在二战爆发前请托。

车长探身不雅察气象。

Mk.I步兵坦克装备英国皇家坦克团第4和第7团，与Mk.II步兵坦克（后被称为“玛蒂尔达I型”）并肩战斗。这两个团皆参加了1940年5月21日在阿拉斯隔邻的反击战，这场战斗最终以惨败告终。76辆参战坦克中，有60辆损失，其中47辆无法开发，它们对37mm反坦克炮的扎眼成果并不睬思。Mk.I步兵坦克表示在leFH 18型105mm榴弹炮和Flak 18型88mm高射炮的火力之下，这加重了坦克作战的交集局面。其余的Mk.I步兵坦克也在随后的战斗中损失殆尽，139辆Mk.I步兵坦克有100辆在作战中损失。

从当今的角度来看，Mk.I步兵坦克设想相配简短。

二战爆发前，Mk.I步兵坦克的价值就照旧遭到质疑，Mk.III“瓦伦丁”步兵坦克被接纳并非有时。法国战役明晰地标明，它是英国陆军中最没用的坦克。而后，Mk.I步兵坦克再也莫得插足实战，残存的Mk.I被看成磨真金不怕火坦克阐扬余热。二战实现后，除了几辆Mk.I步兵坦克被送往靶场，其余皆被拆解。英国军方懒得再去拆解靶场上的旧式坦克，这才让几辆Mk.I步兵坦克幸存于今，成为稀世珍品。

坦克尾部装配着千斤顶和配套的木质垫板。

现有的三辆Mk.I步兵坦克便是这么保存下来的，它们皆保藏于博文顿坦克博物馆。这三辆坦克中有一辆损毁严重，目下停放在主展厅室外，供不雅众参不雅，另外两辆坦克则被告捷开发。1988年，在奥特本靶场发现一辆Mk.I步兵坦克，就好意思满性而言，它是三辆坦克中气象最佳的，但里面险些空无一物，发动机舱盖也不见了。

驾驶员舱盖。

开发使命由Triangle Bodyworks公司承担，在Robert Grundy的监督下完成。底盘和变速箱均复原到原始气象，开发经由中，并莫得购买福特V8 Model 79古董发动机，而是遴选装配一台罗孚发动机。这是讨论到该坦克会参增加样举止，这个决定八成是正确的遴选，毕竟发动机从外在看不到。开发使命共耗时五年，1993年，这辆坦克被送往博文顿坦克博物馆保藏。

发动机舱盖经过颠倒设想，全体是一个平面并向后歪斜，改善机枪的后方射界。

这两辆开发后的坦克皆在博物馆展出，时时参增加样举止。其中，一辆第一批坐蓐型（坐蓐序列号T.3447）开发得比另一辆（第二批坐蓐型）更为细腻。两辆坦克皆涂有英国皇家第4坦克团的迷彩和象征，炮塔上还绘有独到的“眼睛”图案。这些“眼睛”和以字母“D”开头的称号，是皇家第4坦克团的记号性特征。

这辆坦克的吊挂系统来自Mk.IV“龙”中型坦克。

由于该坦克需要在尽可能消弱分量的同期，领有巩固的堤防装甲，维克斯公司的工程师们接纳了法国同业的设想决策。Mk.I步兵装甲车体尽头局促，与雷诺FT轻型坦克相似。事实上，它便是陆续了雷诺FT坦克的设想理念，并在技艺水平上有所擢升。正本盘算诞生在车体前部的驾驶员舱盖被根除了，为了提高正面堤防性能，将其移至驾驶舱顶部。

车体左侧还有弹痕。

驾驶员舱盖上装配了Mk IV潜望镜。稍许改善了视线。同期，驾驶员可以通达舱盖，并养息座椅将体魄探出从而取得更好的不雅察成果。但这么作念需要事前旋转炮塔，不然舱盖就会与机枪护套发生打扰。在战斗中，驾驶员通过一条不雅察缝检察路面情况，这个不雅察缝并莫得防弹玻璃，仅仅一条狭长的间隙。

一些Mk.I步兵坦克配备了无线电开发。

Mk.I步兵坦克的底盘与雷诺FT坦克有一些相似之处，但法国设想更为小巧——将发动机装配在变速箱后方，从而镌汰底盘长度。而Mk.I步兵坦克底盘略长，宽度则更大。尽管炮塔尺寸、突出是炮塔座圈直径与雷诺FT相似，但两者仍存在互异。即使两者装甲堤防水平接近，Mk.I步兵坦克分量也超出6吨的限重。同期，Mk.I步兵坦克的底盘光显更低，布局愈加纯粹，制变老本也更低。

Mk.I步兵坦克接纳锻造炮塔，使其成为第一款接纳锻造炮塔的英国坦克。

研制底盘时，莱斯利·利特尔模仿了维克斯公司以往坦克的告捷造就，举例，吊挂系统径直取自Mk.IV“龙”中型坦克。此外，还能从全金属后负重轮（Mk.I步兵坦克配备两个全金属负重轮）看出维克斯Mk.E坦克的影子。总体而言，底盘设想相配出色，尤其是讨论到它配备了能源欠佳的发动机。11吨的战斗全重，70马力的发动机着实太弱，功率分量比与一战时代菱形坦克相配。12千米/小时的行驶速率相配低，但它胜在低廉……

为了让驾驶舱盖实足通达，炮塔需要向左或向右旋转。

为了尽可能“压缩”坦克外形，里面并莫得过剩空间存放备件，因此，备件箱放弃在车体前部两侧。Mk.II步兵坦克也接纳了肖似的设想，但备件箱与车体全体玄虚整合到一齐。同期，Mk.I步兵坦克使用的所用用具，包括工兵铲皆表示固定在车体外侧。由于Mk.I步兵坦克险些莫得挡泥板，行驶时外露的用具很容易沾满土壤。

第4皇家坦克团的“眼睛”。

坦克的设想理念也体现了极简主义。Mk.I步兵坦克的炮塔成为最具前瞻性的部件，它是英国第一款接纳锻造炮塔的坦克。这确实是一个尽头微妙的设想，锻造工艺省去了铆接工艺，并可以制造出外形较复杂的炮塔。如果不看制造工艺，您会发现它仍然是一款很传统的单东说念主机枪炮塔，全体布局还存在一些问题。

博物馆中的坦克炮塔上挂着记号性的“煎蛋”钢盔。

前边提到，Mk.I步兵坦克的炮塔尺寸与雷诺FT尽头相似。与此同期，法国雷诺FT坦克的炮塔险些被天下列国的队列以为过于局促，即使只装配一挺机枪，里面空间仍然很拥堵。其他坦克的炮塔粗拙作念得更大，让车组更容易操作。英国设想师曾试图通过革新机枪的装配方式来处罚里面空间不及的问题，但Mk.I步兵坦克炮塔仍显得相配拥堵。

炮塔舱盖的设想相配告捷，但炮塔自身设想却不睬思。

Mk.I步兵坦克的车长舱盖设想相配出色，与驾驶员雷同，车长舱盖也配备了MK-IV潜望镜，这个向两侧通达的舱盖便于使用且不易被击中。可以说，Mk.I步兵坦克炮塔和会了相配过时的设想理念和先进的技艺决策。炮塔两侧配备了烟雾弹辐射器，这是一种颠倒的设想，使用了截短的李-恩菲尔德步枪。

部分Mk.I步兵坦克换装12.7mm维克斯机枪，但作战成果并不睬思。

博文顿保藏的Mk.I步兵坦克充分诠释了晦气的设想观念会导致若何的失败限制。它成为一种令东说念主抵赖的型号，在实战中险些绝不消处，而英国军方很快就刚毅到这种坦克难以满足其需要。然则，1942年纳粹德国却推出了设想观念与之肖似的Pz.Kpfw.I Ausf.F坦克。

终末要诠释的是，开发Mk.I步兵坦克无法作为英国叹惋历史火器装备的例子。要知说念，二战实现后，英国拆毁了多数珍稀火器装备，以至还包括纳粹德国E-100超重型坦克。至于好意思国，回炉的坦克和装甲车辆则擢发莫数，猜猜为什么很多好意思国坦克唯有丧祭像片……